Ingen av hjulmutrene holdt felgen inntil. Foto: Statens Vegvesen
Ingen av hjulmutrene holdt felgen inntil. Foto: Statens Vegvesen

I en kontroll av tunge kjøretøyer på Einagsmoen kontrollplass ved E14 mellom Hegra og Flora i Stjørdal Statens vegvesen i dag en trailer, som viste seg å ha et løst hjul. Hvis dette ikke hadde blitt oppdaget i tide, kunne det ifølge kontrollørene ha endt med en ulykke.

– I dag har vi kanskje forebygget en ulykke, der det kunne gått riktig ille. Vi kan faktisk ha reddet liv! Et fullastet vogntog ble stoppet for kontroll langs E14. Det viste seg under kontrollen at hengeren hadde løst hjul. Mutrene hadde løsnet, slik at felgen ikke lenger satt fast som den skulle. Bildene viser at muttere er løse og er på tur av hjulboltene. Når et hjul løsner er det store krefter som jobber. Vridninger vil føre til at hjulet til slutt separerer seg fra kjøretøyet, og kan trille av gårde på egen hånd. Et hjul til et tyngre kjøretøy veier en del, samt at det kan ha så stor fart som 80-90 km/t, da det forlater kjøretøyet. Det vil kunne gjøre store skader på det det eventuelt måtte treffe, heter det i rapporten fra kontrollen.

Bortsett fra det løse hjulet, var resultatet av kontrollen ved Einagsmoen kontrollplass i dag bedre enn i lignende kontroller de siste dagene. Ett kjøretøy fikk bruksforbud, to kjøretøy fikk skriftlig mangellapp. En sjåfør hadde brutt reglene for kjøre- og hviletid.

I en annen kontroll av tunge kjøretøy i dag på Malvik sørgående kontrollstasjon, var alle hjulene godt festet. Her ble det oppdaget avrenning fra fiskelast på en trailer. Tre biler ble ilagt bruksforbud på grunn av mangler. Fire kjøretøy fikk mangellapper på mindre alvorlige mangler.

I likhet med i Stjørdal, var det også i Malvik en sjåfør som ikke hadde overholdt reglene for kjøre- og hviletid.