Norled skal trafikkere rute 800, 805 og 810 fra 2. januar. Fra oppstartsdato vil alternative hurtigbåter trafikkere rutene, og i løpet av året settes helt nye elektriske hurtigbåter inn i drift. AtB har inngått kontrakt med Norled som vant anbudskonkurransen. Norled overtar rutene 800 Trondheim – Kristiansund, 805 Trondheim – Brekstad og 810 Trondheim – Vanvikan, etter Torghatten Midt.
Operatøren skal levere nye elektriske hurtigbåter i løpet av 2024, og fram til disse er på plass vil alternative hurtigbåter som tilfredsstiller kontraktens krav, trafikkere rutene.
– Vi gleder oss, og er stolte over å kunne tilby gode reiseopplevelser sammen med Norled. Dette er Norleds første kontrakt i Trøndelag, og vi ser fram til oppstart i januar, sier administrerende direktør Grete Fuglem Tennås. Disse fartøyene skal inn på nyåret. På rute 800 settes MS Fjordjarl og MS Ladejarl inn i trafikk fram til nye fartøy kommer. Her skal MS Tyra og MS Vår inn i rutetrafikk i løpet av året.
På rute 805 fortsetter MS Trondheimsfjord I å trafikkere Trondheim – Brekstad, før MS Tyra settes inn. På rute 810 fortsetter MS Trondheimsfjord II på strekningen Trondheim – Vanvikan. MS Mjølner er navnet på fartøyet som skal inn i trafikk i løpet av året. Levering av fremtidsrettede hurtigbåter i løpet av 2024 Operatøren skal levere nye hurtigbåter i løpet av 2024, og fram til disse er på plass vil alternative hurtigbåter trafikkere rutene.
– På sikt vil de nye hurtigbåtene gi store miljøbesparelser samtidig som det blir bedre komfort om bord, sier Fuglem Tennås. Vi er ekstra stolte over at vi gjennom anbudet klarte å oppnå de gode innovative og bærekraftige løsningene fra Norled. Dette vil gi store besparelser i utslipp før regjeringens krav trer i kraft på nye anbud fra 2025.