Lørdag kommer det til å kjøre tog på Meråkerbanen igjen, etter at den har vært stengt siden 15. august. Bane NOR har utført nødvendig arbeid i forbindelse med elektrifiseringsarbeidet. Selve strekningen blir ferdig elektrifisert i slutten av 2025. I perioden der elektrifiseringsarbeidet har pågått har SJ Norge kjørt buss for tog.
– Våre kunder kan endelig ta toget igjen mellom Trondheim S og Storlien, istedenfor buss for tog. Det er en sann glede for oss å kunne ønske dem velkommen om bord i toget igjen, sier en blid direktør for kommunikasjon og marked, Randi Ness.
Elektrifiseringen av Meråkerbanen var kostnadsberegnet til to milliarder kroner. Utbyggingen legger til rette for mer miljøvennlige og moderne tog med større kapasitet, også for gods, samt sømløs overgang ved grensen til Sverige. Ved å elektrifisere Trønder- og Meråkerbanen legges det til rette for mer miljøvennlige og moderne tog med større kapasitet, også for gods, samt sømløs overgang ved grensen til Sverige. Prosjektet har støtt på flere utfordringer i arbeidet med å elektrifisere 120 km med jernbane fra Trondheim til Stjørdal og videre til riksgrensen ved Storlien. Det er ventet at prislappen til slutt blir en del høyere enn to milliarder kroner.