Tre døgn etter at de forlot Røros, kom Per Ludvig Engesæter og Ole Jørgen Kjellmark mandag kveld fram til Lviv helt vest i Ukraina. Totalt skal de kjøre over 320 mil før de når sitt mål Dnipro øst i Ukraina. Her skal både en Mercedes varebil og en VW ambulanse fylt med over 1200 kilo medisinsk utstyr både for sykehus og tannleger gis bort til søsterklubben Dnipro Rotary. Totalt har forsendelsen en verdi på en halv million kroner.
Av Per Annar Holm
Etterspurt
Dette er utstyr de har etterspurt, og vi vet at det derfor vil komme til nytte. For Røros Rotary er dette et stort løft, men uten støtte fra næringslivet på Røros, vipps og ukrainske flykninger på Røros som har hugget og solgt ved hadde vi ikke klart det, sier Per Ludvig Engesæter, president i Røros Rotary, som også har fått drahjelp fra andre Rotary-klubber i Trøndelag og Nordland.
Røros Rotary engasjerte seg tidlig for å hjelpe søsterklubben i Dnipro, og har sendt over 100 postpakker så lenge Posten Norge ga fri frakt inntil i sommer.
– Vi fant det derfor mest hensiktsmessig å fylle opp to biler og kjøre ned med dem. Mye av det vi har med er tyngre utstyr, og jeg ser ikke bort fra at det kan bli aktuelt med flere hjelpesendinger senere, sier Ole Jørgen Kjellmark.
Mot øst
Målet for reisen er Dnipro som ligger strategisk til ved elven ned samme navn. Fronten ved Donesk og de harde kampene om Avdijivka er drøyt 20 mil unna.
Ukraina er blitt beskrevet som kontrastenes land, hvor livet i vest går tilnærmet som normalt, mens det er full krig lengst øst og mot sør.
Hjelp underveis
Turen fra Røros startet med vanskelige kjøreforhold fredag, før de var framme i Karlskrona helt syd i Sverige lørdag kveld. Der ventet StenaLine og overnatting på ferga til Gdynia i Polen.
Etter 880 kilometer gjennom Polen ble det overnatting øst for Krakow ikke langt fra grensen til Ukraina.
– På ferga møtte vi både nordmann og svensker som var på vei ned med hjelpesendinger til Ukraina. Alle jobber mot et felles mål om å hjelpe, og folk er rause med å dele tips og reiseråd, forteller Engesæter.
På grensen sto også flere trailere med pansrede personellkjøretøy på vei inn i Ukraina.
Tekniske utfordringer
Etter nesten to timers ventetid for å komme fremst i kø før den polske grensen, begynte utfordringene.
Plutselig forsvant clutchen på ambulansen i bunnen, og Mercedesen måtte fram med slepetau. Etter påfyll av bremsevæske var det «rykk-tilbake-til-start» i køen, og det tok nesten seks timer før grensen var passert og kurs kunne settes mot Lviv.
Også her lengst øst lever sivilbefolkningen i frykt for angrep fra droner og raketter. Nå kan det gå dager mellom hver gang appen AirAlarmUkraine varsler eller luftvernsirene aktiveres.
Ukraina har fått på plass et luftvern som klarer å skyte ned mye av det som kommer, men selv om livet i Lviv på overflaten virker normalt, vet alle at noe plutselig kan skje.