Øvelsen heter Arctic Fighter Meet, og inngår i det nordiske forsvarssamarbeidet Nordic Defence Cooperation (NORDEFCO). Siden 2008 har Norge, Sverige og Finland trent sammen i hverandres øvingsområder gjennom «Cross Border Training» (CBT).

– Det vil i luften være aktivitet både med norske F-35, svenske JAS Gripen og finske F-18, forklarer sjef 132 luftving, oberst Martin «Tintin» Tesli.

Flyvningen starter 22. august, og vil pågå frem til 24. august. Det er planlagt en styrke med overkant av 10 jagerfly fra besøkende nasjoner, i tillegg til norske F-35.

– Vi ber publikum være oppmerksom på at det vil bli mer aktivitet i luften i denne perioden. Etter planen skal siste landing være før kl. 18, så det vil ikke være kveldsflyvning, sier Tesli.

Flyvning langs norskekysten

Luftforsvaret tar hensyn med sin øving og ønsker å forstyrre minst mulig. Derfor vil hoveddelen av øvelsen være langs norskekysten. Jagerflyene vil fly høyt, og vil i utgangspunktet ikke kunne bli sett eller hørt fra bakken. Men lavtflyvning over enkelte områder kan forekomme, og da i hovedsak sør for Ørland. Områder som Ringebu, Oppdal, Dovre, Rondane, Røros, Molde, Ålesund og Kristiansund kan bli berørt.

Lavflyvningen er regulert gjennom avtaler og vil kunne foregå over godkjente områder. I spesielle områder kan man fly ned til 250 fot, ca. 76 meter. Utenfor lavtflyvningsområder kan man fly ned til 1.000 fot, ca. 305 meter. Over byer vil det ikke være jagerfly lavere enn 3.000 fot, ca. 915 meter. (Artikkelen fortsetter under bildet)

Fire norske F-35 flyr over Norge i forbindelse med Arctic Challenge Exercise 2023. Foto: Ole Andreas Vekve, Forsvaret
Fire norske F-35 flyr over Norge i forbindelse med Arctic Challenge Exercise 2023. Foto: Ole Andreas Vekve, Forsvaret

Nærkamp

Dette er en øvelse som i hovedsak dreier seg om visuell nærkamp, ofte omtalt som «dogfight», eller «Basic Fighter Maneuvers» (BFM).

– Øvelse Arctic Challenge Exercise 2023 var en storskala jagerflyøvelse, mens dette er en øvelse som omhandler enkeltmannsferdigheter. Her er det luftkamp, én mot én. Vi trener med ulike flytyper, som bidrar det til å bygge erfaring med fordeler og ulemper i egen cockpit sammenlignet med motstanderens. Her bygger vi grunnleggende stridsferdigheter, forklarer Tesli.

Trener på å ikke blitt sett

Lavflygning er en viktig del av opplæringen til jagerflygerne. De skal gjennomføre realistisk trening hvor formålet er å ikke bli oppdaget av svært avanserte radar-, sensor-, og anti-luft-systemer.

– Dette er et taktisk behov jagerflygerne har. De skal opprettholde og tilegne seg nye ferdigheter og kunnskaper om lavtflygning. Jagerflygerne skal kunne operere lavt i svært høye hastigheter. Det krever stor dyktighet, og kan ikke læres i en presset situasjon. Derfor må det øves under kontrollerte former. Ingen egnede steder er dessverre totalt ubebodde, sier Tesli.

Forsvaret ber publikum spesielt være obs i øvingsområdene og følge regler vedrørende bruk av droner i denne perioden.

Sjef 132 luftving, oberst Martin «Tintin» Tesli. Foto: Ole Andreas Vekve, Forsvaret
Sjef 132 luftving, oberst Martin «Tintin» Tesli. Foto: Ole Andreas Vekve, Forsvaret