Endelig arealplan for ny E6 Ulsberg – Vindåsliene i Rennebu kommune er vedtatt. Klagefrist på planen er 4. Juli. Kommer det ingen klager som fører til utsettelse, kan arbeidet på ny E6 Ulsberg – Vindåsliene i Rennebu starte i høst.
Dette er ett av fire delprosjekter i Nye Veiers portefølje på strekningen Ulsberg – Melhus S. Strekningene omfatter kommunene Rennebu, Midtre Gauldal og Melhus. Strekningen Kvål – Melhus er ferdig utbygd, mens bygging av E6 Berkåk – Vindåsliene starter også i år.
Den nye vegen skal i stor grad følge dagens E6. Dimensjoneringsklasse H2 legges til grunn, dvs. 2 – 3 felts veg med midtdeler og bredde 12 – 15 m og fartsgrense 90 km/t fram til Tosetbergtunnelen. Tosetbergtunnelen får en fartsgrense på 80 km/t. Nord for denne forutsettes fartsgrensen satt til 110 km/t. Dagens E6 gjenbrukes i størst mulig grad.
Det er foreslått ny bru over Orkla, og dagens bru (Kløftbrua) brukes som lokalvegbru. Det legges opp til planskilt kryss med rv. 3 like sør for dagens kryss på Ulsberg. På deler av strekningen Ulsberg – Toset vil alternativet overlappe gjeldende reguleringsplan for ny E6. Som i vedtatt plan forutsettes det ett-løps tunnel med 3 felt og bredde 14 meter. Total veilengde på den regulerte strekningen er ca. 6 600 meter.
Det er gjennomført store vegprosjekter får i detted området. Dette er Orkla bru går på en merket tursti fra Innset. Dette er Orkla bru, sp, em kan gå til en merket tursti fra Innset.
